问界调整后的首场发布会：鸿蒙智行三车齐发，智界RX上市、R7焕新、享界V8预售
鸿蒙智行后续怎么走？其余品牌谁来扛旗？
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9月28日，鸿蒙智行举行了问界合作模式调整后的首场新品发布会，一口气推出三款新车：智界RX上市售价25.98万-38.98万元，智界R7焕新上市售价23.98万-31.98万元，享界V8开启预售预售价32.98万元起。
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这不是一场普通的产品发布会。
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此前一周，余承东刚刚宣布问界将由赛力斯主导运营，华为终端退居赋能——这意味着鸿蒙智行的”第一品牌”易手，整个生态的合作格局发生了根本性变化。
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外界最关心的两个问题：鸿蒙智行后续怎么走？其余品牌谁来扛旗？
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这场发布会上，余承东给出了答案。
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鸿蒙智行：余承东定调，问界退居幕后
发布会上，余承东在开场先介绍了鸿蒙智行的发展情况。目前，鸿蒙智行拥有六大核心技术体系：华为途灵平台（智能化底盘）、华为智擎（高压碳化硅动力平台）、华为巨鲸电池平台（提前5年以上满足新国标要求）、华为终端专属鸿蒙座舱、鸿蒙ALPS健康座舱以及华为星河通信系统。
数据层面，截至2026年9月16日，鸿蒙智行全系累计交付超155万辆，累计交付增速位居新势力品牌前列。累计辅助驾驶里程超121.95亿公里，ADS开启状态下车辆平均安全行驶里程为国内推算平均值的5.55倍，累计主动安全避免可能碰撞超500.61万次。
随后，余承东明确了问界品牌的合作模式调整：问界是鸿蒙智行最先打造的品牌，凝聚了双方团队及产业伙伴的共同努力，也是跨界融合和产业升级的重要成果。随着品牌日益成熟，后续问界将以新的合作模式发展——由赛力斯主导产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售和服务体系，华为终端参与赋能。所有问界用户的既有权益和后续服务不受影响。
值得注意的是，发布会PPT上”五界”的排列顺序也悄然变化：从原来的”问界、智界、享界、尊界、尚界”，调整为”尊界、享界、智界、尚界、问界”。余承东表示，将分出更多资源与精力，进一步强化尊界、享界、智界和尚界的投入。
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三车齐发：智界双车领衔，享界V8补位
奇瑞董事长尹同跃出席发布会并表示，鸿蒙智行的第一款轿车、第一款轿跑SUV、第一款豪华MPV、第一款科技豪华轿跑SUV，均在智界首发。
本次上市的智界RX、智界R7均属智界产品矩阵；而开启预售的享界V8，则是享界品牌推出的首款MPV，将享界的产品线从轿车延伸至家庭出行市场。
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智界RX：25.98万起，主打驾控性能
智界RX是本次发布会的主角，定位科技豪华轿跑SUV，售价25.98万-38.98万元，共6款配置。
RX最鲜明的标签是驾控。车身尺寸为5020×2007×1585mm，轴距3000mm，宽高比1.26，全车10处空气动力学风道，前255mm后275mm鸳鸯胎（前后胎宽不同，增强抓地力），大尺寸主动扩散器。高强钢和铝合金占比90.5%，整车扭转刚度51040N·m/deg，轻量化系数1.53，前后轴荷比接近50:50。
底盘全系搭载华为途灵平台，标配虚拟主销四球头全铝双叉臂+五连杆独立悬架，配备双腔空气悬架、双阀连续可变阻尼减振器。前六活塞固定卡钳+FNC通风制动盘，百公里制动距离32.4米，转向比12.9（跑车级水准）。首发华为多意图扭矩矢量控制，蛇形绕桩测试时速92.7km/h。此前，RX Ultra四驱版在浙赛以594Ps和原装运动轮胎跑出1分43秒210，创下中国品牌量产SUV最快圈速纪录（据官方测试数据）。
动力方面，搭载华为智擎800V高压碳化硅平台，首发定制前电机最高转速21000转，支持极速251km/h。后电机为旗舰永磁同步电机，效率98.2%，扭矩响应小于1ms。一键Boost模式可瞬时提升10%扭矩。
Ultra版起搭载L3级自动驾驶架构，全链路八大冗余（感知、计算、供电、制动、转向、定位、通信、交互），已获批L3级自动驾驶道路测试牌照。全车38个融合感知传感器，包括896线双光路图像级激光雷达和3颗高精度固态激光雷达，搭载华为乾崑智驾ADS 5和全维防碰撞系统CAS 5.0。
座舱方面，采用飞翼设计，26英寸超高清HUD，四向随动中控屏，创新双目后视镜（保留物理后视镜的同时增加电子后视镜）。智能环抱座椅内置98个压力传感器和27个气袋，实现千人千椅适配。全系标配鸿蒙ALPS五星健康座舱，获中国汽研全域抗菌认证。
智界RX提供6款配置。
如果预算有限、日常以城市通勤为主，25.98万元的Max版（81度电、续航672km）是够用的入门之选；
经常跑长途的话，多花3万元上Max长续航版，100度电池能把续航拉到822km;
想要L3级自动驾驶架构，得从31.98万元的Ultra版起步——896线激光雷达、双腔空悬从这一档开始配齐；
既要L3又在意续航，可以看34.98万元的Ultra长续航版（852km;
对性能有要求的用户，36.98万元的Ultra四驱版给到双电机和一键Boost；
预算充足想直接拉满，38.98万元的Ultra+把智能恒冷冰箱、双目后视镜、22英寸轮毂等高端配置全部配齐。
此外，即刻下定可享至高40500元限时权益。
需要注意的是，轿跑SUV的定位在后排头部空间上可能有一定取舍，建议到店体验后再做决定。
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智界R7：投资5亿焕新，23.98万起
“六边形战士”智界R7迎来全面焕新，完成8项升级，售价23.98万-31.98万元。新增外观色钛空银、星玫粉，内饰提供羽砂紫、星云红、白沙杏、松露棕4款。
首发鸿蒙智行蝶羽双联屏座舱（双17.2英寸3K屏），搭载全新26英寸HUD、D型方向盘和流媒体后视镜。新增贯穿式天际线灯带和隐藏式漫反射光影，座椅通风量提升30%，首创”颂钵深层舒缓模式”（低频共振振子联动HUAWEI SOUND与小憩模式）。
前备箱106L（提升60%），后备箱852L，新增80L储物暗格。续航提升至855km（Max+长续航版），新增220V车载电源。底盘采用与RX同源结构并做家用取向调校。全车36个传感器，搭载896线双光路图像级激光雷达（可选共光路舱内方案），配备华为乾崑智驾ADS 5。
智界R7提供4款配置。
家用代步为主，23.98万元的Max版（81度电、续航705km）性价比突出；
想要896线激光雷达和颂钵零重力座椅，25.98万元的Max+版是甜蜜点；
经常全家出行、需要长途续航的，直接选28.98万元的Max+长续航版——100度电池、855km续航，还带HUD和智能冰箱；
想要空气悬架、双电机四驱和高性能卡钳的，31.98万元的Ultra版是顶配。
即刻下定享至高44500元限时权益。
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享界V8：家庭智慧旗舰MPV，预售32.98万起
享界V8正式开启预售，预售价32.98万元起，预订享6000元权益。
车身尺寸5335×2005×1805mm，轴距3250mm，120km/h风阻系数仅0.226。舱内有效空间3697mm，得房率69.3%。标配4张零重力座椅，支持45°/90°/180°旋转，可实现二三排对坐，提供30多种座椅组合。后备箱674L，拓展后1552L。
配置丰富：4块LC智能隐私光幕玻璃，21.4英寸华为云晰柔光吸顶屏（车载首发），全系一体寰宇三联屏，25单元华为悦彰音响卓越系列，纳帕真皮+全皮质软包。
底盘全铝合金，双腔空簧+双阀连续可变阻尼减振器，全系标配±12°后轮转向，最小转弯半径仅5.09米。最大涉水深度510mm，空悬提升后离地间隙200mm。
续航方面，纯电版搭载120度电池，CLTC续航830km；增程版提供75.4度和56度两种电池，四驱综合续航最高1465km。
首创”三排五重安全设计”，全系标配后风挡安全气囊，全车16处热成型钢。感知配置38个传感器，搭载896线双光路激光雷达，面向L3级自动驾驶架构设计，标配华为乾崑智驾ADS 5。
需要注意的是，享界V8目前仅开启预售，具体交付时间和最终配置尚未公布，建议关注官方后续信息。
从智界RX到智界R7，再到享界V8，鸿蒙智行此次一口气覆盖了三类场景：极致驾控、全能家用、智慧家庭。
更值得关注的是鸿蒙智行的整体变化。
问界合作模式调整后，余承东将更多资源倾斜至智界、享界、尊界和尚界。从发布会PPT上”五界”排序的调整，信号已经很清楚——鸿蒙智行正在从”单核驱动”走向”多品牌协同”。
在产品端，鸿蒙智行依托六大技术平台，试图用统一的底层能力支撑不同定位的产品差异化。智界主打驾控和先锋科技，享界瞄准家庭和旗舰体验，尊界定位超豪华——每个品牌开始有了自己的”人设”。
155万辆的累计交付、121.95亿公里的辅助驾驶里程，是鸿蒙智行现阶段的底气。但问界调整之后，其余品牌能否快速补位、扛起增长大旗，还需要接下来的市场验证。
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