理想 i9 正式上市：36.98 万拿下 6 座纯电大平层 SUV，把家搬到路上
把 SUV 空间玩出了新花样
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9 月 16 日，理想汽车正式发布了第二代纯电平台的首款旗舰车型 —— 理想 i9，全系仅推出一款 Home 版本，全国统一零售价 36.98 万元，将于 9 月下旬正式开启交付。作为理想纯电转型的重磅产品，i9 打出了「移动的家」这张牌，把 SUV 空间玩出了新花样。
理想 i9 定位大型纯电六座 SUV，采用 2+2+2 座椅布局，车身尺寸达到了 5225mm×1970mm×1752mm，轴距更是来到了 3168mm，比同价位不少中大型 SUV 还要大一圈。工程师把风阻做到了全球量产 SUV 最低的 0.215，这不仅让续航更扎实，也降低了高速行驶的风噪，给车内带来更安静的乘坐体验。
在 30-40 万这个价位，理想 i9 的配置诚意十足，几乎所有核心配置都是全系标配。三电系统方面，它搭载了 101kWh 三元锂 5C 超充电池，CLTC 综合续航达到 705km，支持行业领先的 5C 超充技术，10 分钟补能就能跑 500km，彻底缓解长途出行的补能焦虑；前后双电机综合功率 400kW，零百加速 4.9 秒，动力响应轻快有力，无论是城市通勤还是高速超车都能轻松应对。
底盘部分，i9 标配线控转向和后轮转向技术，让这么大一台车的最小转弯半径只有 5.3 米，灵活性堪比一台紧凑级 SUV，日常掉头、停车都很方便；同时配备第三代双腔双阀魔毯空气悬架 + CDC 电磁减振，在保证大车操控稳定性的同时，也带来了出色的滤震舒适性，过坑过坎都能处理得很干净。
智能化方面，座舱采用高通骁龙 8797 芯片保证流畅交互，智驾系统搭载理想自研马赫 M100 芯片，算力达到 1280TOPS，还标配一颗激光雷达，为高阶智能驾驶功能做好了充分的硬件准备。座舱的屏幕组合也很有看点，29 英寸 6K 全景屏搭配 21 英寸 4K 滑移屏，既满足了驾驶信息的清晰展示，也给副驾娱乐提供了足够的空间。
空间舒适性是 i9 的最大亮点，最让人惊喜的莫过于全系标配四张全尺寸零重力座椅，第二排座椅支持 180 度旋转，旋转之后可以形成对坐模式。
如果选装悬浮组合桌板，就能秒变移动客厅或者临时办公空间，无论是一家人出行途中休闲，还是临时需要办公，都能轻松满足需求。
每张座椅还支持加热、通风和 18 点按摩，长途出行也能让每位乘客都保持放松。
除此之外，10.1L 大容量车载冰箱、11 个安全气囊、家居化氛围灯这些实用配置也都做到了全系标配，细节处都照顾到了家庭用户的需求。如果用户有个性化需求，还可以选装五个独立配置包，包括双马赫 M100 具身智能套装、理想 Home 剧院音响、电动调光玻璃、悬浮组合桌板、22 英寸七芒星轮毂，满足不同用户的喜好。
理想 i9 上市之后，和此前推出的 MEGA 形成了「SUV+MPV」的纯电双旗舰组合。李想本人把 i9 Home 类比为「城市中心的顶级大平层」，而 MEGA Home 则是「远郊别墅」—— 前者主打开阔视野和日常城市使用的便利性，后者则提供更大的空间和长途出行的舒适性，两者精准覆盖了不同家庭用户的需求。
作为理想汽车首款纯电大型 SUV，i9 这次把价格定在 36.98 万元，正好卡在 30-40 万这个家用 SUV 的核心价格带，对标问界 M7、蔚来 ES6 等热门车型，在空间灵活性、座舱舒适性和配置丰富度上都具备明显优势。对于想要一台大空间纯电六座 SUV 的家庭用户来说，理想 i9 确实是一个很难拒绝的选择。
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