广汽传祺越7正式上市 售17.98-22.58万元 可城可野全场景硬派插混SUV
预售阶段订单已突破1.5万台
点击蓝字
关注我们
昨日（2026年9月22日），广汽传祺首款硬派越野SUV——传祺越7正式上市。新车推出4款配置车型，官方指导价17.98-22.58万元，针对预售阶段下单用户，还可享受最高8000元的权益优惠，因此预售权益价下探至17.18-21.78万元。
作为广汽传祺布局硬派越野SUV市场的全新产品，越7主打”可城可野”的全场景使用需求，没有盲目追求极限越野的标签，而是把更多精力放在日常使用的舒适性、经济性和实用性上，同时保留了足够应对非铺装路面的越野硬件。官方数据显示，预售阶段订单已突破1.5万台，市场认可度较高。
车身尺寸方面，新车定位中大型五座硬派SUV，长宽高达到5045/2004/1933mm，轴距为2900mm，座舱得房率高达81%。第二排配备170mm电动长滑轨，腿部空间最大可达1015mm，靠背最大可调至127°，放倒第二排座椅可形成约1.9米纯平空间，后备厢常规容积745L，拓展后最大容积1860L，无论是日常家用还是露营户外拓展都能完美满足。
动力续航方面，越7搭载1.5T星源插混发动机，提供单电机、双电机两种版本，双电机版综合最大功率达到425kW，零百加速仅需4.2秒，性能表现出色。Max及以上版本配备46kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航至高261km，综合续航可达1352km，WLTC馈电油耗最低仅6.21L/100km，兼顾了性能与节能。
越野通过性方面，新车采用承载式车身搭配嵌入式大梁，配备前后机械差速锁+能量中锁组成的”三把锁”，应对复杂越野路况更有信心。接近角30°、离去角33°，最大离地间隙310mm，最大涉水深度780mm，通过参数达到了硬派SUV主流水平。底盘采用前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架，高配车型还配备闭式双腔空气悬架、SDC连续可变阻尼减振器以及悬架主动预瞄系统，并搭载AI全地形大师系统，支持9+X全场景智能地形模式，可自动识别不同路况调整行驶状态。
智能化与舒适性配置也是越7的一大亮点。新车全球首搭高通QCM8838 3nm旗舰芯片，算力达300K DMIPS，性能相比前代8295芯片提升30.4%。同时搭载星河智舱ADiGO 7.0系统，配备1.1米全景贯穿式星际屏 + 15.6英寸2.5K中控屏，支持四音区语音控制。值得一提的是，与很多新能源车型不同，越7保留了大量物理实体按键，车顶还设有飞航拨杆和螺纹拓展接口，越野场景下盲操作更方便。
高配车型还提供20扬声器ADiGO SOUND PRO音响、主动降噪、座椅加热/通风/按摩/记忆、方向盘加热、智能冷暖冰箱、宠物模式等舒适性配置，全车预留37处原厂前装拓展接口和38处收纳点位，对喜欢露营、户外改装的用户非常友好。
整体来看，传祺越7 17万级的起步价，相比同级别竞品有一定价格优势，适合喜欢周末户外露营、偶尔越野，同时日常城市通勤也需要舒适性的消费者选择。
📎 原文链接