工信部通报 7 款新能源车型一致性问题监管升级 + 行业倡议共筑质量防线

8月28日，工信部发布《2025 年度新能源汽车产品生产一致性监督检查公开曝光典型案例》，公开通报 7 款不符合生产一致性要求的车型，涉及中联重科、广西汽车、浙江豪情、河北洪春、比亚迪、佛山市飞驰汽车、四川南骏汽车集团等 7 家企业。

此前，中国汽车工业协会刚刚发布《汽车产业转型期的质量攻坚战》倡议，强调在新能源与智能化转型的关键阶段，质量安全是行业发展的底线，必须坚决杜绝以牺牲产品质量换取市场份额的行为。近期，国内汽车行业监管动作密集，工信部相关负责人先后走访多家新能源整车企业，现场督导生产一致性管控工作，同时行业自律也在持续加强。

四大典型违规问题集中暴露，涉事企业覆盖全行业赛道

本次通报的违规问题主要集中在四个方面，覆盖了车辆生产管理、尺寸参数、能耗标准和安全装置等核心环节：

参数与公告不符：部分样车未配备说明书，或个别参数与《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报值不一致，直接影响消费者对车辆性能的知情权，可能导致实际使用与宣传不符。

外廓尺寸超标：样车的外廓尺寸等参数与公告申报值的差值超过允许误差范围，不符合车辆注册登记和道路行驶的安全要求，可能带来通行安全隐患。

油耗超标：样车的油耗等参数超过企业公告申报值，违背了新能源汽车节能减排的发展初衷，也不符合国家节能降耗的政策要求。

安全装置不达标：样车的应急窗净面积、侧后防护装置性能等不符合国家标准要求，在紧急情况下可能影响人员逃生和车辆防护能力，直接威胁驾乘人员安全。

本次通报的涉事企业覆盖了工程机械、传统车企、新能源车企等多个领域，通报未具体提及各涉事车型的具体型号，仅标注企业名称。其中既有传统制造企业，也包括国内新能源汽车赛道参与者，反映出监管部门对全行业的全覆盖监管态度。

监管与倡议双重发力，警示非理性竞争风险

工信部在通报中明确指出，当前新能源汽车行业仍存在非理性竞争的问题。部分企业为抢占市场份额，可能在生产过程中放松质量管控，甚至出现生产一致性不达标的情况。这种行为不仅损害消费者合法权益，也破坏了行业公平竞争环境，不利于产业高质量发展。

值得注意的是，本次通报是工信部近期强化新能源汽车质量监管的又一重要动作。此前，工信部已多次组织开展生产一致性专项检查，此次结合现场走访企业的督导结果，进一步加大了曝光力度，传递出 “零容忍” 的监管信号。工信部强调，下一步将持续加强新能源汽车产品生产一致性监督检查，对违规企业依法依规处理，同时督促企业落实主体责任，严格按照公告要求组织生产，确保产品质量符合国家标准。

就在本次通报发布前不久，中国汽车工业协会发布《汽车产业转型期的质量攻坚战》倡议，针对当前新能源汽车产业快速发展中出现的非理性竞争苗头，倡议全行业坚守质量底线，严格执行生产一致性标准，加强产业链上下游的质量协同，共同维护公平竞争的市场环境。倡议明确提出，企业要落实主体责任，从生产源头把控产品质量，确保每一款上市车型都符合国家标准和公告要求。

本次通报与工信部近期的密集监管动作、中汽协的行业倡议形成联动，共同构建起 “政府监管 + 行业自律” 的双重保障体系。随着新能源汽车市场竞争加剧，部分企业可能面临成本压力，此次监管升级和倡议发布，将有效遏制以牺牲质量为代价的低价竞争行为，推动行业优胜劣汰。

（图片为AI生成）

汽车评价研究院认为，新能源汽车产业作为我国战略性新兴产业，正处于从规模扩张向质量提升转型的关键阶段。工信部的通报、密集的现场监管，加上行业协会的自律倡议，共同吹响了质量攻坚战的号角。只有严格遵守生产一致性要求，保障产品质量安全，才能推动我国新能源汽车产业实现高质量发展，真正从 “汽车大国” 迈向 “汽车强国”。

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