960km续航大六座纯电SUV，腾势N8L纯电版正式上市
新车首发搭载比亚迪超级智能体"迪迪虾"，标志着比亚迪在智能座舱领域迈出重要一步。
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9月14日晚，比亚迪超级智能体迪迪虾暨腾势N8L纯电版上市发布会正式举行。新车共推出两款配置，闪充尊荣型售价29.98万元，闪充旗舰型售价32.98万元，并享至高约10万元限时权益。
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值得注意的是，腾势N8L纯电版此前已有插混版和插混闪充版在售，其中插混闪充版定价31.98-34.98万元。此次纯电版的加入，将进一步完善N8L产品矩阵，满足不同用户的动力形式偏好。
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作为腾势N8L车系的纯电版本，新车定位大六座安全豪华SUV，搭载130.15kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航达960km，官方数据显示这是目前大六座纯电SUV中的最高水平。新车首发搭载比亚迪超级智能体”迪迪虾”，标志着比亚迪在智能座舱领域迈出重要一步。
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960km续航+闪充，补能焦虑成为历史
腾势N8L纯电版最大的技术亮点在于其三电系统。新车搭载比亚迪自研的第二代刀片电池，电池容量达130.15kWh，CLTC纯电续航960km——对于一台车长超过5.2米的大六座SUV来说，这一续航水平相当出色。
作为参考，蔚来ES8纯电版CLTC续航约605km，问界M9纯电版约630km。
补能方面，据比亚迪官方介绍，新车全系支持闪充技术，SOC（电池剩余电量）从10%充到97%仅需9分钟，基本实现”充电不等待”。截至发布会当天，比亚迪已在全国建成超过10000座闪充站，覆盖332座城市，闪充补能网络日趋完善。
动力输出方面，纯电版采用单电机后置后驱布局，电机最大功率370kW，后续还将推出易三方（比亚迪三电机智能四驱系统）高性能版本。
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首发”迪迪虾”，比亚迪智能化再进一步
本次发布会的另一大看点是比亚迪超级智能体”迪迪虾”的首发。这是比亚迪在2026年5月”敢为”智能化战略发布会上正式公布的AI大模型产品，腾势N8L纯电版成为首款原生搭载该智能体的量产车型。
据悉，“迪迪虾”具备任务编排、多点导航、生态服务、主动关怀等能力，基于强大的AI底层能力，可实现多步骤复杂指令处理、跨设备联动和全舱记忆。发布会上，比亚迪同步宣布与阿里云、淘宝闪购、高德地图、网易云音乐、火山引擎与豆包大模型、支付宝、美的旗下COLMO、QQ音乐等多家合作伙伴达成合作，“迪迪虾”将在外卖、导航、支付、智能家居、音乐等领域为用户提供全场景生态服务。
辅助驾驶方面，腾势N8L纯电版搭载天神之眼5.0 B方案（比亚迪高阶智驾方案），配备车顶激光雷达，支持城市+高速全场景NOA（领航辅助驾驶）及全场景自动泊车功能。
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208L前备箱+云辇-A，豪华配置拉满
空间层面，腾势N8L纯电版的差异化卖点之一是208L智能电动前备箱。这是纯电版相较插混版的专属配置，采用上下分层设计，干湿分离，可收纳24寸行李箱+17寸儿童行李，内部带盖排水孔支持直接冲洗清洁，适合露营、户外等场景。开启方式支持敲击、脚踢、APP、车内PAD/语音等多种操作。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距3075mm，采用2+2+2六座布局。
座椅方面，Nappa真皮云感舒压座椅、副驾零重力座椅、中排女王腿托一应俱全，三排座椅均支持电动调节和加热功能。座舱采用六屏协同布局，包括50英寸AR-HUD、13.2英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏、17.3英寸后排娱乐屏和9英寸流媒体后视镜。
底盘方面，新车全系标配云辇-A智能空气车身控制系统（比亚迪自适应悬架）和±10°后轮转向，兼顾舒适性与灵活性。外观新增金耀墨、冬日青、赤霞墨三款专属配色，加上原有的霜云墨、雪玉萤、玄璟墨，共六色可选。
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30万级纯电大六座SUV，谁能打？
从市场定位来看，腾势N8L纯电版切入的是30万级纯电大六座SUV细分市场。在这一价格区间，竞品并不算多，但个个来头不小——理想i9将于9月16日发布，蔚来ES8持续热销，问界M9纯电版也在蓄势待发。
腾势N8L纯电版的核心竞争力在于：960km超长续航解决纯电焦虑、闪充技术匹配全国万座闪充站、比亚迪全产业链垂直整合带来的成本优势，以及”迪迪虾”在智能化层面的差异化。
值得关注的是，比亚迪执行副总裁李柯在发布会当天接受媒体采访时表示，随着闪充技术的普及，纯电车型的使用体验正在逐步接近燃油车，未来新能源将成为主流。据悉，比亚迪计划在2027年推出搭载固态电池的车型，进一步推动技术升级。
综合来看，腾势N8L纯电版以29.98万元起的定价，在续航、补能、智能化三个维度建立了明显差异化。随着纯电版加入产品矩阵，腾势N8L已形成插混+纯电双线布局，对30万级大六座SUV市场形成更强覆盖。
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